(一等客。
主演はと。
彼の最期は描かれなかったが、脚本の変更により登場シーンが多くなった。
劇中ではキャルと親しく、ローズを助けたジャックにお礼をするようキャルに勧めた。
()(三等客。
0メートル)、全長は400フィート(120メートル)である 受けた衝撃は船橋(ブリッジ)では小さく、回避できたかあるいは被害が少ないと思われた。
カリフォルニアン号は一回タイタニック号に向けて針路変更していた のですが船長のムーア船長が氷山を恐れ、エンジンを切り電気も全て消していないふりをしたのでした。
そして、カルパチア号に乗り移った時にはアーサー・ロストロン船長に対して多数の乗客が船と共に沈んで犠牲になった事を泣き叫んで訴えた。
(一等客。
船の安全性への過信やすでに触れた救命ボートの問題が、パニックに拍車をかけました。
タイタニック号に乗船する時に念入りに衛星検査 を受けさせられました。
オリンピックとタイタニックをすり替えるためには、オリンピックが座礁した2月24日から4月10日のタイタニックの処女航海までにこれらの工事を終える必要があり、両船の船員全員を配置転換しなければならないこと、改修に関与する造船所の工員の数などを考えると、すり替えが成立する根拠はほぼない。
というストーリーでした。
その為亡くなった方の7割は男性でした。
小説中の「タイタン号」とタイタニック号は、船名、大きさ、構造、航路、沈没原因などが類似・一致しており、同書は事件後に欧米で大きな売り上げを記録したという。
それはタイタニック号のパン焼き主任だったチャールズ・ジョン・ジョフィン。
彼がウィスソータ湖での釣りに関して話すシーンがありますが、この湖は人口の湖で、タイタニック号沈没の5年後に作られました。
無断で海底の遺品を回収する行為も広く行われ、一部の遺品は利益目的に販売されるなどされ、非難を集めている。
1996年のローズが彼女を「後に 不沈のモリー・ブラウンと呼ばれる」と説明している。
その日、タイタニックも6通の無線通信を受信していたが、この季節の北大西洋の航海においてはよくある現象だと見過ごされてしまい、クルー間の情報共有も徹底されなかった。
しかし、生還した後に別の救命艇で乗り込む人を押しのけて乗ったアジア人と間違えられ、世の中から非難されます。