西 湘 バイパス - 西湘パーキングエリア（下り線） フードコート
西湘バイパス
西湘パーキングエリア（下り線） フードコート
「幅30mの砂浜をつくる」西湘海岸における潜水突堤の設置工事がスタート
西湘バイパス
E84 西湘バイパス リニューアル工事 小田原IC以西（小田原IC～石橋IC～小田原西IC間）の昼夜連続・通行止め、ランプ閉鎖を実施させていただきます（2021年4月2日（金）から7月17日（土）まで） ～E85 小田原厚木道路などへの迂回をお願いします～
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西湘PA(下)・西湘バイパス
8 ・方面 石橋支線 [ ]• ：の民営化により、日本道路公団からに移管。
（平成29年）：により大磯西IC付近の下り線300 mが被災する。
5 上り出口・下り入口 - 国道1号現道 上り出口・上り入口 - 3. 令和2年度に実施予定だった交通量調査は、ので延期された。
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今回の新工法を考案した宇多高明氏によると、一般的に遠浅で、サーフィンに適している砂浜と比較すると、西湘海岸の砂の粒径は大きいため急勾配の砂浜になってしまう傾向があり、これを人工的に変化させることはできないとのこと。
（石橋支線） 西湘バイパス石橋IC - 真鶴道路間のバイパス整備 [ ] 詳細は「」を参照 前述のように、大磯東ICでは将来的に新湘南バイパスと接続する予定であるが、着工にすら至っていない。
- 中郡 - 脚注 [ ] [] 2017年5月25日閲覧。
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（昭和44年）• 西湘バイパス被害・復旧状況（横浜国道事務所）• 小田原箱根道路が開通し、一般道へ降りなくても箱根新道へ進むことが出来るようになった。
給油 高速道路上で燃料切れを起こさないよう、通常よりも早めの給油をお願いします。
平成22年度の調査期間中において有料区間全線では、が行われていた。
「幅30mの砂浜をつくる」西湘海岸における潜水突堤の設置工事がスタート
なお、2021年度冬季、2022年度春季にもリニューアル工事を予定しており、詳細日程はあらためてお知らせいたします。
お客さまへの影響を最小限とするよう取り組んでまいりますので、ご理解とご協力をお願いいたします。
（平成19年）：により本線部数箇所が被害を受け、一部区間が通行止となる。
「幅30mの砂浜をつくる」西湘海岸における潜水突堤の設置工事がスタート
IC番号 施設名 接続路線名 から（） 備考 E84 - 19. なお、西湘バイパスの有料区間は、2010年6月28日 から2011年6月19日まで無料化社会実験が行われていた。
新工法「岩盤型SeiSYo工法」とは Photo: 国土交通省提供 「岩盤型SeiSYo工法」とは、海岸に幅約10m、長さ約50mの潜水突堤を設置し砂浜の回復を図る新工法。
国府津インター 西湘パーキングエリア 西湘バイパスで唯一のパーキングエリア。
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同時に西湘二宮ICでの小田原方面入口も通行可能となった。
付近にて、2020年から3年をかけて設置される予定。
3 上り入口・下り出口 - 連絡路 箱根ターンパイク 上り入口・下り出口 - E85 - 国道1号現道（） 20. このため、大磯東IC - 西湘二宮ICの上下線が通行止となった。
125ccで西湘バイパス（二宮→大磯以降）を走行
軽食・カフェ・レストラン 手軽に食べられるフードコートから本格レストランまで、旅のグルメを楽しめるサービスエリアです。
当初、は導入されなかったが、2009年3月28日から深夜割引、通勤割引が適用できるようになった。
のため、125 以下の（原付一種および原付二種）は通行禁止となっている。
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起点：神奈川県小田原市南町• 5 km（支線除く） インターチェンジなど [ ] 本線 [ ]• 昼夜連続・通行止め期間中は、平日の朝夕、土日祝日を中心に下り線（箱根・熱海方面）小田原IC出口付近を先頭に、最大7kmの渋滞が予想されます。
橘料金所 - 小田原市前川に所在。
IC番号 施設名 接続路線名 から（） 備考 所在地 E84 （予定） C4 ・・方面 - 0. 1967年（昭和42年）1月17日建設省告示第73号「一般国道一号線の供用開始に関する告示」• （THE SURF NEWS編集部） 取材協力：国土交通省関東地方整備局 京浜河川事務所. 西湘バイパスは自動車専用道路なので、125ｃｃ以下のスクーターでは通れないことは認識してます。
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