スロットルアシストは長距離ツーリングを多用される方は購入するのがおすすめです。
ただ、これは慣れの問題と言えるかもしれません。
洗濯バサミなどで代用する人もいるが、そんなに高いものでもないので普通に買っちゃいましょう 大きめの洗濯ばさみで代用したりするような人もいるようですが、たいして高いカスタムでもないので普通に買っちゃいましょう。
もしくは、スロットルアシストでアクセルを抑えたまま、力技でブレーキをかけるか… どちらにせよ、スロットルアシストを使用しないときよりも制動距離が伸びてしまい、事故につながる可能性が高くなってしまいますね… これを防ぐには、 できるだけ急ブレーキをかけなくてもいいよう、車間距離を十分に保ったり、周囲の状況(車両だけでなく歩行者や自転車など)にも細心の注意を払って走行することが必要だと思います。
W800に乗り換えてから高速道路も含めた長距離のツーリングによく出かけています。
いろいろなメーカーが出していますが、それほど差はありません スロットルアシストは類似商品がいろいろな所から出ていますが、基本的にプラスチックで成形してあるだけです。
使い方 スロットル付け根にスパナを掛けて走っている感じです。
取り付けは簡単。
頼りすぎると危険? でも頼りすぎると危なそう。
バイパス道路の他にも、高速道路や比較的平坦な田舎道などではスロットルアシストの効果が高いのではないでしょうか。
安めの中華ものは厚みがなく取付時に折れやすかったりする場合もあるようです。
思わず触れてしまい、エンジンを吹かして驚くことも。
スロットルアシストを使うとその疲れがかなり軽減されます。
中華のコピー品も有りますが、イザという時にスロットルが戻らないと 散ってしまうので、本家の クリアキン製を買おう。
デメリットは一切なし!長距離は楽になる! 完全に買ってよかったと思える商品でした。
そのため、わざわざ購入しなくても、自作しようと思えばできてしまいます。
バリなどは出ていない。
怪しい中国メーカーの格安製品に比べると少々お高いですが、ブランドを考えてキジマのスロットルアシストを購入。
一応手元にあった直径35mmのスプレー缶には付けられました。
ただ、 ズレに関しては、毎日のように使ってる場合、なんとなく感覚が違うのですぐに分かると思います。
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本家のHP…• いくつか種類がありアクセル開度の固定方法はそれぞれ若干異なるのですが、いずれの機能も上記のような感じです。
本体をグニュっと開いて、グリップに装着します。
迷った理由は、見た目が好きじゃないから。