ルノー ルーテシア - ルーテシア（ルノー）の中古車

中身は大きく変わっている。

埼玉県育ち。

ルノー、日産、三菱のアライアンスから生まれた新プラットフォームは、先日発表された日産の新型「ノート」に先駆けて搭載された「CMF-B」と呼ばれるものだ。

ドアトリム上部もソフトパッド、そして中央部分の白い部分はすべて合成皮革のソフトパッドになっており、ダッシュボードからニーパッドまで多くの面積をソフトパッドで埋め尽くされています。

でも、それは売らないんだそうです。

今回は、そういった視点も含めて新型ルーテシアを評価しようと思う。

」とかの称号が付かないノーマルモデルだが、十分にスポーティーな走りを楽しめる。

当初導入されたエンジンは1. ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックに加え、5ドアステーション・ワゴンが新たに加えられて計3種類展開となったが、日本仕様のルーテシアでは3ドアと5ドアのハッチバックのみの販売。

椅子は小ぶりな感じで、大きすぎる椅子が多い中、足の短い私には嬉しいかぎりです。

5件のビュー• テールランプも形状こそ同じものの内部点灯部の配置やレンズ意匠が変更されており、見た目の印象が違っている。

主な外装の変更点は新デザインのフロントグリル、サイドモールディング、リアガーニッシュ、テールランプなどで、内装ではシートなどが変更された。

ステアリングギア比も先代のRSモデル並みの14. だが、確かにBセグメントなのでリアシートの乗車率は低いかもしれないが、そのシートの出来は決して褒められたものではなかった。