トヨタは、今後も部品の調達の状況に応じて工場の稼働時間の調整などを検討するとしています。
17日から順次停止するとしていて、今月20日までの最大4日間を予定している工場もあります。
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【更新】デンソーは15日、デンソー岩手(岩手県金ケ崎町)など東北と北関東地区にある全ての拠点で建屋などの物的被害がなかったことを確認した。
その他工場も2月20日は一直稼働のみとする。
このことを顧みれば、豊田市のみならず多くのトヨタ関連企業を有する中京経済圏全体が「第二のデトロイト」となる可能性は十分にある。
関連企業への影響を考えると、少なくとも日本のGDPは20兆円以上、4%も縮小することになる。
是非一度、試してみてはいかがでしょうか?. 不足している部品の種類は非公表。
足元では休日返上で生産を続けている。
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工場の一部に位置ズレなどの被害はありましたが、そこまで大きな被害ではありません。
15日から通常通りの稼働を予定する。
トヨタは新型コロナウイルスの感染が広がった昨年春に新車販売が大きく落ち込んだものの、夏ごろから需要が急回復。
その後の稼働については状況を見て検討する。
同工場で生産しているのは、サスペンションシステム。
日産も部品を取引しているところが被災し部品供給の遅れなどの影響だとしています。
世界的に需要が急増している半導体ではないという。
「第二のデトロイト」が出現 この流れは自治体をも巻き込む。
これによって、地震の影響で停止した工場はすべて再開することになりますが、稼働を停止した期間は最長で7日間となり、トヨタは3万1000台の生産に影響が出たとしています。
日産自動車がエンジンを生産しているいわき工場(福島県いわき市)では、一時停電はあったが大きな被害はなかった。
実際にどのような業務が行われ、今後どのように変わっていくのか。
期間はそれぞれ異なるが、17日から順次停止し、20日まで続ける。
出荷も停止している。