ジムニー - スズキ・ジムニー
スズキ・ジムニーXC（4WD/4AT）【試乗記】 ムードで選ぶな
スズキ 新型「ジムニー」即買いから1年経ったオーナーが語る「いいところ、悪いところ」
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ジムニーJA11初心者工房
芸人のヒロシが愛車・ジムニーを語る 30年落ちでも100万円、走破性も桁違い
ジムニーのカスタムパーツ専門店モーターファーム
ジムニーを買うならMTよりもATがオススメな理由とは？【スズキ・ジムニー偏愛連載・第1回】｜軽
550 インタークーラーターボ パノラミックルーフ 4WD• 小型車のJA51で登場していたパノラミックルーフが追加される。
担当の女性スタッフから試乗車を受け取り、車寄せを出て門まで転がしたところで、アレッと思った。
そのとき、ふと思いついたようで、「新型ジムニーは、よすぎてしまうのでもったいないんです。
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スズキの戦略としては、このように48Vマイルドハイブリッドモデルを順次増やしながら、トヨタからOEMによってストロングハイブリッド車を販売していく計画であろう。
2018年7月 4代目と入れ替わる形で販売終了。
ノーマルのジムニーとは異なる、乗り心地がよくて重厚感のあるS氏のジムニーの走りに驚きを隠せない まず、乗り心地が非常に上質なのだ。
スズキ・ジムニー
今回、広報車の同仕様を持ち込んだのだが、ノーマルのジムニーは、前述の理由からあえて出足がもっさりしているのに対し、S氏のクルマはマニュアルに近い印象で、スッと思ったとおりに近い加速を手に入れられる。
荒れ地や山、泥地、悪路など、ハードな使い方にも耐えられるラダーフレーム構造による耐久性の高さによって、「ちょっと特殊なユーザー」に熱狂的に好まれ、2019年は約8000台、2020年は1万台もが売れた。
「走破性がケタ違いですから、ぬかるみなどで車輪が空転しても怖くありません」 山でキャンプをするためのテント、焚き火道具、調理器具などが積まれているヒロシのジムニー。
ジムニー（スズキ）の中古車
また、F10A 型エンジンのヘッドカバーにも「SANTANA」のロゴが鋳込まれている。
先代のジムニーは、海外向けのシエラを含めれば、最後の最後まで年間3万台をコンスタントに売ってきた「超」がつく安定銘柄だ。
マニュアルエアコンを選べたら完璧でした 室内はやはり狭い！本当に後部は狭い！！・・・が三人までなら後席片側倒して荷物載せればなんとかドライブも可能なレベル？。
ジムニーJA11初心者工房
MT車で凹凸の激しいモーグルなどを走ると、ブレーキLSDトラクションコントロールがカットされる4Lにおいても、実にエンジンストールすることが多い。
SJ30V-VC SJ30-3型 6月、マイナーチェンジ。
2020年まで販売されていた欧州仕様のジムニー。
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ボディカラーは「アンタレスレッド」を廃止、「キプロスブルーメタリック」は「XC」専用色（「XL」の設定が廃止）となった。
欧州 [ ] ジムニー カブリオレ では、の現地法人であるサンタナ が2009年まで生産を行なっていた。
このコロナ禍の影響によって生産が滞っているという話も聞くので、納車に待ちくたびれた人も少なくないと思う。
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軽自動車だと、どうしても安っぽく感じるクルマが多いでしょう。
7mmの6穴仕様となった。
4ヶ月と短い生産期間の為LJ20-3型は極めて貴重な車である。
スズキ ジムニー｜価格・新型情報・グレード諸元
軽ジムニーとの差別化のため、サブネームとして向けジムニーに使われていた SIERRA（シエラ）が追加された。
フレームを強くした一方、ボディーとの接合部6カ所に入るマウントゴムを大型化して制振能力を高めたという。
com 通販定休日：日曜日 通販営業時間：10:00〜18:00 【ショッピングローンもOK! さらに昨今のクルマは環境性能も高めないと、なんとなく世間の目が冷たい。
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