このため、曇り時々晴れで、午後は所により雨や雷雨となり激しく降るでしょう。
大形郵便局• 2009年4月1日からは松崎ルートを4往復(うち1往復は区役所~大形本町一)、河渡ルートを3往復に増便を行なった。
本部 河渡甲175-2• 新潟河渡郵便局• 山の下海浜公園プール 観光 [ ]• 同店跡には再開発の一環としてなどが入居する予定だったものの、土地・建物所有者の大川トランスティルが経営破綻した影響でこの計画は凍結され、その後も場外舟券売場への転用なども検討され賛否両論を呼ぶなど、事態は一時混迷を極めた。
山ノ下方面先回り平日5本、土休日3本、石山方面先回り平日6本、土休日2本• しかし、木工団地付近で操業している木工関係の企業は数件を数えるまでに減少している。
人口 [ ]• - ・を新潟市に編入(石山村の石山・木戸が東区となる)• 防衛省舞鶴警備隊 経済 [ ] 第一次産業 [ ] 農業 市街地・住宅地の外郭部(下山・大形地区の南東側、石山地区の南側)には水田が広がり、稲作が盛ん。
2015年 137,577 行政機関 [ ] 市の機関 [ ]• 2007年4月2日 - の運行が開始される。
河渡線• 寺山公園• 前述の新潟交通の路線バスは市内中心部から郊外に向けて放射状の路線網を構築しており、区内東西間の公共交通による移動は比較的容易なものの、区内を南北に縦貫する路線は皆無であり、区役所のある区北部の山の下地区と、住宅密集地である区南部の石山地区との間を連絡する公共交通がなかったことから、区役所への交通手段を確保するため設けられたものである。
津島屋公園運動広場• 通船川は過去に接続していた名残である。
- 政令市移行の際、旧新潟市域の区割りを決定する際に区境の基準とされたのが、のから日本海東北自動車道のまでの間である。
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下山・河渡地区へは新潟駅前・市役所前からを経由し、船江町や新潟空港、さらには北区北部の松浜・南浜方面に至る路線(E2)、藤見地区を経由し河渡方面に至る路線(E3)の2系統に大別される。
政令市移行後• ・までの間は県道3号に沿って木戸地区とほぼ一体の市街地を形成している。
このうち、地名にまつわるものを下記に要約する。
- 松ヶ崎浜村を新潟市に編入(松ヶ崎浜村の阿賀野川左岸が東区となる) 政令市移行前• 石山地区 区の南部に位置する地区。
17日は、高気圧に覆われますが、湿った空気の影響を受ける見込みです。
新潟市立第二中野山保育園• 山の下みなとランド 海水浴場• 13日は、上空の寒気や湿った空気の影響で、大気の状態が不安定となる見込みです。
新潟県は、曇り又は晴れで雨の降っている所があります。
新潟紫竹郵便局• 海老ヶ瀬ICより西が新潟バイパス、東が新新バイパスとなる。
東区プラザ 運動施設 [ ]• 新潟市立牡丹山幼稚園• 2010年4月1日より河渡ルートが増便され4往復となった。
新潟船江町郵便局• 新潟市東区役所• なお、各路線の詳細は「」を参照(下記路線番号からもリンク可能)。
牡丹山線• JFE精密 本社工場(上王瀬町)素形材、金属皮膜加工など(子会社) 旧NKK(日本鋼管)新潟製造所。
区内を走る新潟交通グループの定期路線バスはE13系統を除く全ての路線が隣の中央区に乗り入れる。
【エアポートリムジン】新潟駅南口-(ノンストップ)-新潟空港 コミュニティバス [ ] 区バスのバス停(2020年4月)• 石山地区へは(通称:旧49号)を経由して石山方面に至る路線(E8)などがある。
前述のマーケットシティ河渡や新松崎ストリートがあるのは両地区の南側。